В чем состоит опасность айсбергов?
Какими бывают айсберги?

Айсберги для людей – это прекрасные объекты для исследования и наблюдения. Но для кораблей, которые бороздят  просторы океанов, они несут большую опасность. Одной из самых поразительных катастроф, произошедших в океане, является бесспорно гибель «Титаника». 14 апреля 1912 года «Титаник» столкнулся с айсбергом, что стало причиной гибели 1513 человек. 

Айсберг - это  отколовшаяся част ледника. Скол происходит на пути движения ледника (похожего на ледовую реку) вниз по долине, и по достижении им моря. Часть ледника, откалываясь, формирует дрейфующий айсберг. 

Изолированные айсберги начинаются  в фиордах – тесных заливах, вдоль которых идут высокие отвесные стены, и дрейфуя, эти  глыбы люда  достигают океана. Края подобного ледяного великана разбиты или сглажены волнами. Надо  заметить, что на поверхности океана видна только малая часть айсберга – очень много льда скрыто под толщей воды, изредка откалываясь, всплывает на поверхность, "рождая" уже новые айсберги. 

По своим размерам айсберги весьма резко отличаются. Есть небольшие, диаметром в 5-10 метров, которые моряки зовут «гроулерами». Намного чаще можно повстречать айсберги диаметром больше 100 метров. Некоторые ледяные исполины могут быть в поперечнике 1000 метров. Тайна того, что основная часть айсберга спрятана под водой, кроется в плотности воды. 

Плотность льда составляет примерно 90% от плотности воды. Через несложные подсчеты можно выяснить, что под поверхностью воды скрыто 8\9, а над поверхностью возвышается лишь 1 \9. Выходит , что ледяная глыба высотой 45 метров над поверхностью воды таит в глубине 200-метровый лед. Сложно даже представить, сколько льда может иметься в такой горе. 

Вес отдельных айсбергов может быть 180 000 000 тонн. Из-за того, что большая часть айсберга скрыта под водой, на его движение действует не ветер, как многие ошибаются, а морские течения. Через некоторое время айсберги достигают теплых широт, где они становятся все меньше и меньше, пока не исчезнут вовсе. Немногие из них могут достичь теплого течения Гольфстрим, что проходит в районе Ньюфаундленда в Канаде, а уже если достигли, то могут стать большой опасностью для кораблей. Потому  береговая охрана США обязана  наблюдать за возникновением  айсбергов и предупреждать суда и корабли о приближении опасных ледяных исполинов. 

Ваша реакция?

Сообщения из Facebook