7 любопытных фактов о номерных знаках

1.  В России автомобильные номерные знаки возникли в 1904 году, в Риге.

2. Первоначально не было стандартов номерных знаков, и каждый автолюбитель мог изготовить сам или купить у умельцев табличку и прикрепить её к авто.

3. В  1901 году берлинский коммерсант Рудольф Герцог с разрешения администрации города прикрепил к своей машине номер IA1. IA .Оказалось,что это инициалы его молодой жены Иоганны Анкер, а цифра 1 означала, что она у него первая и единственная.

4. В дореволюционной России в каждом городе имелась своя система нумерации. Номера нужно было менять каждый год 15 марта после прохождения техосмотра, при этом менялся цвет номеров. Красные, голубые, розовые таблички скапливались у водителей со стажем на стенах гаража. Знаки были с двумя дырками и крепились к машине с помощью… шнурков!

5.  Классические номера единого для всей страны образца были введены в СССР в 1931 году. На белом поле черным цветом изображались буква и 2 пары цифр. В то время передние номера мотоциклов устанавливались на переднем крыле вдоль оси движения, и были видны и слева и справа. Они повторяли форму крыла и были по форме как бы частью плоского кольца.

6. Юрий Гагарин после геройского полета был награжден «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ, образованных датой полета и инициалами. Следующим космонавтам на именных машинах сохранили буквы ЮАГ как индекс Звездного городка в Московской области, а цифрами продолжили обозначать дату полета.

7. За 2-3 месяца до Московской Олимпиады-1980 в столице появились машины с более крупными белыми номерами с чёрными буквами серии ОЛМ – для обслуживания олимпиады. Так все иногородние автомобили  были выдворены за пределы Московской кольцевой автодороги, а московским машинам проезд был  ограничен.