Относительно новый автомобиль семейства Лада нацелен на то,чтобы заменить своего весьма успешного предшественника — Приору. И по ходу, Весте это удалось.
1.Хоть Стивен Джеймс Маттин в настоящее время является дизайнером ВАЗа, он также принимал участие в разработке внешнего вида некоторых моделей Mercedes-Benz и Volvo. Как он утверждает,основной задачей при проектировании Весты было создание самого красивого автомобиля в истории всего российского автопрома.
2. В новой Ладе заместо механической коробки передач отечественного образца стоит коробка,которая была позаимствована у компании Renault. Благодаря этомувсе передачи переключаются четко, не вылетают, а еще нет посторонних шумов. Также будут представлены модели с автоматизированной коробкой передач.
3. В комплектации оснащенной максимально мощным мотором со 114 лошадиными силами и объемом 1,6 литра, автомобиль способен разогнаться до скорости 100 км/ч всего за 10,3 секунды.
4. Российские автомобили нередко грешат неизвестно откуда возникающими скрипами и стуками. Лада Веста в их число не входят. Благодаря применению особых материалов шумоизоляции и улучшенной конструкции авто превосходит в некоторых виброакустических показателях многих конкурентов в своем классе.
5. До этого момента Лада не выпускала автомобили с дополнительными функциями рулевого колеса. Сейчас водители могут не отрывая рук от руля сделать музыку погромче, взять трубку через Bluetooth, управлять круиз-контролем.
6. В случае ДТП система при помощи встроенных датчиков сможет самостоятельным образом осуществлять вызов экстренных служб, а также передать все данные по автомобилю, включая VIN-номер и координаты местонахождения.
7. Веста отлично адаптирована для эксплуатации в холодное время года: двигатель без проблем запускается даже при морозе в - 30, замки дверей сконструированы так, чтобы абсолютно исключить возможность замерзания, а печка равномерным образом распределяет теплый воздух по всему салону.
8. Первый новый логотип автомобилей Лада достался именно Весте. Он стал более крупным и приобрел некоторые дополнительные штрихи.
9. Веста- хранительница семейного очага. В Италии ее культ всегда пользовался огромным уважением и занимал особое почетное место.
10. Изначально планировалось, что Веста в самой простой комплектации будет стоить в районе 400 тысяч. Однако жизнь, как водится, внесла свои коррективы и в итоге было решено поднять минимальную стоимость за автомобиль до 514 тысяч рублей.
11. В настоящий момент Веста выпускается в 3 комплектациях — Classik, Comfort и Luxe. Сейчас готовится к выходу еще одна, 4-я- Luxe с пакетом Мультимедиа, которая оснащена двумя дополнительными подушками безопасности и климат-системой.
12. Лада Веста, по итогам краш-теста, обошла в части безопасности такие авто как Hyundai Solaris и Ford Focus. Из 16 возможных баллов она набрала 14,1, получив тем самым весьма твердую «четверку».
Обсуждение
0 comment