Как вертолет может зависать в одной точке?

Вертолет может летать вперед, назад,  вбок, а также зависать в одной точке. Дабы понять как вертолет умеет  выполнять такой трюк, надо хоть чуть-чуть представить механизм полета этой летательной машины.

 При вращении лопастей пропеллера в воздухе  создается давление под лопастями, которое становится больше давления над ними. Эта разница и позволяет вертолету взлетать. Крылья самолета построены так же, и подъем самолета в воздух происходит по аналогичному  принципу. Все отличие заключается в том, что для взлета самолету надо двигаться вперед, а вертолету для этого требуется попросту привести в движение пропеллер, при помощи которого вертолет может делать маневры в разные стороны и «висеть» в одной точке. 

В кабине вертолета находится руль. Дабы направить его  в необходимую сторону, пилот наклоняет руль в нужное положение. С помощью руля изменяется наклон крыльев пропеллера. Это означает, что при полете одна часть диска, то бишь полного круга,  описываемого пропеллером, поднята выше, чем другая. А когда этот диск находится  ровно и все лопасти пропеллера находятся на одном уровне, то вертолет зависает. Это происходит вследствие того, что давление под всеми лопастями начинает сравниваться, и оно поддерживает вертолёт в воздухе. А если диск пропеллера наклонён, то давление всё равно держит вертолет в воздухе, но под всеми лопастями оно различно и подталкивает вертолёт чуть  вперед, назад или в сторону.