Кто и когда создал первое колесо так и остаётся тайной. Но археологи утверждают, что первое деревянное колесо было сделано более 5 000 лет назад, ещё в бронзовом веке. Сначала колесо являло собой цельнодеревянный круг. Позднее на его смену пришло колесо со спицами, благодаря чему груз можно стало перевозить на дальние расстояния. Так, люди сделали следующий шаг по пути к прогрессу колеса.
Приблизительно 3200 лет назад у колеса возникли железные протекторы. На этом этапе развитие колеса притормозилось надолго, почти 3000 лет оно оставалось без изменений, кроме появления стальных подшипников. Колесо стало помогать людям в работе на разных производствах, а также водяных и воздушных мельницах, в сельском хозяйстве. Колесо использовали для прядения ниток и изготовления керамической посуды, а также в часовых механизмах.
Самые быстрые изменения колеса происходили в XIX и ХХ веках, когда появились шины, разработанные Робертом Уильямом Томпсоном и Джоном Бойдом Данлопом. Как считают специалисты, шины с радиальным кордом были впервые созданы компанией Michelin. Но надо отметить, что сложилась парадоксальная ситуация- шины развивались быстрей, чем колеса.
Между тем после деревянных спиц возникли легкие стальные. Потом появилась центральная втулка Rudge и спаренные колёса для крупных машин. В 1920 году стали штамповать первые колёса из листовой стали и появились колёса с дисками из лёгких сплавов фирмы Bugatti.
В производстве колёс все также применяют алюминий и сталь, и большинство компаний придерживаются именно этих материалов, уделяя большое внимание дизайну и качественным характеристикам шин.
Сейчас в приоритете развития колеса стало создание полых конструктивных элементов из листовых металлов с использованием самых передовых технологий. Но всё это несравнимо с тем, что придумали когда-то жители древней Месопотамии и Египта.
Обсуждение
0 comment