Шансы весьма неплохие, особенно если вы будете сидеть на дешевых местах.
Так, с 1983 по 2000 годы в США произошло 568 авиакатастроф. В 90% из них большинство из пассажиров осталось в живых: из 53 487 человек, находившихся на борту, было спасено 51 207. Исходя из мнения журнала «Популярная механика», самым безопасным местом в случае авиакатастрофы является место в задней части салона, как можно подальше за крыльями, где коэффициент выживаемости равен 69%. Кресла над крыльями (или чуть впереди) понижают шансы выбраться из самолета живым до 56%. Самым худшим местом является место спереди, в креслах первого класса, где коэффициент выживаемости сокращен до 49%.
Есть и другая немаловажная проблема при крушении — а именно ремни безопасности. В аварийной ситуации пассажиры начинают паниковать и инстинктивно действуют так, как они привыкли: стремятся расстегнуть ремни как в автомобиле, что ведет к потере времени (увы, иногда фатальной).
Иной острой проблемой является пожар, при котором больше погибают люди из-за вдыхания дыма, чем от самого огня. Самым надежным способом на такой случай будет решение сесть в проходе ближе к выходу.
Перед взлетом стоит настоятельно посчитать и запомнить число рядов кресел между вами и близжайшим экстренным выходом. В этом случае даже если весь салон будет в дыму, вы сможете доползти до двери на ощупь.
Статистика из авиакомпаний часто акцентирует внимание на том, что риск пострадать от упавшей кометы в 10 раз больше , чем погибнуть в авиакатастрофе. Это из-за того, что раз в миллион лет (или около того) какое-нибудь небесное тело сталкивается с Землей. В следующий раз, когда такое произойдет, скорее всего, полмира будет убито, но, насколько известно, последний случай, когда кто-то пострадал от удара кометы, был 12 900 лет назад. Но стоит заметить, что смерть в машине по дороге в аэропорт или из него куда вероятнее, чем во время самого рейса.